Las mujeres mexicanas pasan menos tiempo conduciendo en comparación con los hombres
del país. De acuerdo con datos de miituo, las mujeres recorrieron 224 kilómetros menos en
los últimos tres meses (5 mil 699 kilómetros) en comparación con los hombres quienes
registraron 5 mil 923 kilómetros recorridos durante el mismo periodo de tiempo.
Del promedio más bajo del kilometraje reportado por las mujeres, las de Nuevo León son las
que menos conducen, con 655 kilómetros, le siguen las de Veracruz (764 kilómetros),
Jalisco (938 kilómetros) y Ciudad de México (955 kilómetros).
«En el Estado de México, las mujeres tienen más kilómetros recorridos que los hombres de dicha entidad , se registraron aproximadamente 1,388 kilómetros recorridos en los últimos tres meses contra 1,314 de los hombres»
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“Las estadísticas revelan una disparidad entre hombres y mujeres en términos de kilómetros
recorridos al volante. Si bien, es una realidad, es fundamental comprender que las
diferencias en los patrones de conducción pueden atribuirse a una combinación de factores
socioculturales y económicos”, explica Leonardo Cortina, CEO y cofundador de miituo, la
insurtech que busca hacer más justos los pagos en seguros para autos.
¿A qué se debe la disparidad?
Para miituo algunas de las razones a las que se puede atribuir dicha disparidad son:
● Actividades diarias: Las actividades del día a día juegan un papel clave en la
movilidad de los hombres y las mujeres, así como las rutas que toman, ya sea para
ir a trabajar, hacer ejercicio o dejar a los niños en la escuela o actividades
extraescolares.
● Roles de género: Los roles de género también pueden influir en la movilidad.
Históricamente, los hombres han sido vistos como los principales conductores en las
familias, mientras que las mujeres asumen roles de pasajeras.
● Modalidad de empleo: Los cambios en la modalidad de trabajo también impactan
en los kilómetros recorridos, ya que antes de la pandemia, hacer home office era
poco usual. Hoy en día, aunque se dio un retorno a las oficinas, muchas personas
trabajan de forma híbrida o 100% remota.
● Patrón de movilidad: Las mujeres suelen tener un patrón de conducción diferente
al de los hombres, con rutas más cortas. Aunque esto, no es una generalidad.
Mexiquenses pasan más tiempo al volante
De las cifras obtenidas por miituo destaca que las mujeres mexiquenses constituyen una
excepción, ya que registraron aproximadamente 1,388 kilómetros recorridos en los últimos
tres meses. Esto es, más que sus pares en otras regiones, pero también más que los
hombres del propio Estado de México, quienes obtuvieron el mayor promedio de kilómetros
al volante (1,314 kilómetros) en comparación con los hombres de otras entidades, pero que
no alcanzaron la cifra estimada por las mujeres.
«Las mujeres mexicanas pasan menos tiempo conduciendo en comparación con los hombres del país. De acuerdo con datos de miituo, las mujeres recorrieron 5 mil 699 kilómetros en comparación con los hombres quienes registraron 5 mil 923 kilómetros recorridos durante los últimos 3 meses del año».
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“El Estado de México tiene una superficie de 22 mil 499.95 kilómetros, esto es el 1.15% de
la superficie nacional. Se trata de uno de los estados más poblados del país. Además, la
población representa el 13.88% del total a nivel nacional y la densidad poblacional es de
738.62 habitantes por kilómetro cuadrado. Esto puede implicar más desplazamientos
diarios, lo que aumenta la cantidad de kilómetros que las personas conducen. Aunado, a
que muchos mexiquenses trabajan y/o estudian en la CDMX, lo que implica un trayecto
largo en su día a día”, detalla el CEO y cofundador de miituo.
«Las y los mexiquenses reportaron un mayor número de kilómetros al volante durante los últimos tres meses, en términos de movilidad, la Ciudad de México ocupa el segundo lugar, sólo después de Edomex».
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Después del Estado de México, que fue la entidad que registró una mayor movilidad, está la
Ciudad de México, donde las mujeres recorrieron una distancia total de 1,271 y los
hombres 1,310 kilómetros, en el mismo periodo de tiempo.
Las entidades de Nuevo León y Veracruz registraron una menor movilidad, tanto de
hombres como de mujeres, lo cual puede ser consecuencia de una menor densidad
poblacional, concluyó el CEO de la insurtech.